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A Honda le sigue acompañando la fuerza (y el lado oscuro)



(Nota: este artículo fue publicado originalmente el 23 de octubre de 2020 en el grupo de Facebook Motos 125 y Gas)

La semana pasada, tras varios teaser trailersHonda por fin mostró su nuevo scooter Forza 750, que irá acompañado la temporada que viene de una versión de 350 (evolución del actual 300) y de la renovación Euro 5 del hermano menor del octavo de litro.

La buena noticia es que el Forza 125 sigue manteniendo la potencia en el tope permitido: 15 CV. La mala, que, si la versión 2020 ya era cara, esta no lo va a ser menos.

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CB125F: el mechero de Honda ya es Euro 5



(Nota: este artículo fue publicado originalmente el 24 de septiembre de 2020 en el grupo de Facebook Motos 125 y Gas)

Nos acercamos a la época del año en que se suelen presentar las novedades por parte de las marcas de motos, pero este año no habrá salones EICMA en Milán ni Intermot en Colonia, por razones bien claras. Aún así, estamos asistiendo a un goteo constante de presentaciones de cara al año que viene.

En este caso, Honda anunció ya la adaptación a la normativa Euro 5 de su gama CB de 500, y ahora le ha tocado a la pequeña de la familia.

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