Pata de cabra en Keeway K-Light 125

Hola moter@s, hoy os voy a comentar sobre algo de lo que se habla constantemente, en este caso sobre la Keeway K-Light 125. Es decir que os gustaría poder tener la moto en marcha unos minutos antes de salir, mientras os ponéis los guantes, el casco, etc Y que debido al sensor que desactiva el arranque con la pata puesta no podéis hacer

Esto es útil todo el año siempre con mucha precaución pero es mas útil en invierno para salir con el motor atemperado y no totalmente frio.

Estuve mirando la K-Light y vi que era muy fácil inhabilitar este sensor limpiamente, sin estropear nada y totalmente reversible

Así que para posibles interesad@s, os digo como hacerlo, pero antes deciros también que debéis ser conscientes de que al anular esta opción, corréis el riesgo de que un día después de calentar la moto, por un despiste salgáis con la pata puesta con el consiguiente riesgo de caída o mínimo de un buen susto. En este artículo solamente os informamos de algo que os puede ser útil y práctico, pero llevarlo a cabo o no, es responsabilidad propia, tan solo es información que me consta que se ha demandado mucho en foros y grupos y que se puede poner en práctica o no.

Pasamos ya a explicar como hacerlo. Mirad la foto, veréis la pata con una especie de  invertida que aprieta el sensor cuando está la pata puesta.
También podéis apreciar que hay unos tornillos de Allen.

Ahí veis la pata puesta y el sensor activado por medio de la L invertida

Tan solo tenéis que quitar los tornillos Allen, darle la vuelta a la y volver a ponerlos, y ya tenéis la moto lista para calentar con la pata puesta, sobretodo para cuando venga el invierno que siempre estará más fría y de paso mientras, os ponéis los guantes, el casco, etc.

Otra opción es que lugar de ponerla al revés podéis quitarla y guardarla, el motivo de dejarla puesta es porque así os aseguráis que no se pierde, ya que para la ITV os hará falta y así siempre está localizada, pero también es buena opción guardarla

Para hacer este artículo preferí dejarla puesta así vemos el efecto.

En la foto podéis ver que se ha invertido la pletina con lo cual ya no hace presión con el sensor

Como habéis visto es muy sencillo de hacer y repito es una opción para calentar la moto antes de salir pero cada un@ es libre o no de hacerlo, solo damos consejos que os pueden servir… o no…